FOI DADO O PRIMEIRO PASSO PARA A VIABILIZAÇÃO DO TREM TURÍSTICO E CULTURAL CINEASTA HUMBERTO MAURO

MUNICÍPIOS DA REGIÃO, ENERGISA E FUNDAÇÃO ORMEO JUNQUEIRA BOTELHO SE JUNTAM PARA PROPORCIONAR O ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICA E DE GESTÃO DO TREM TURISTICO E CULTURAL CINEASTA HUMBERTO MAURO. 

Rodolfo Lima - Dr. Fernando Coimbra - Prof. Victor Fernandes (Pres. MPF) - Bené Guedes

Na semana que passou o consultor Rodolfo Lima confirmou a boa notícia. O primeiro passo para a viabilização do TTC Cineasta Humberto Mauro foi dado. Os municípios de Leopoldina, Cataguases, Recreio e Volta Grande, além da Energisa, estarão disponibilizando os recursos necessários para o estudo de viabilidade técnica, econômica e de gestão para a implantação do projeto, que será executado pela ABPF (Associação Brasileira de Preservação). Este estudo definirá as providências necessárias à implantação de um trem de caráter regular, em trecho de responsabilidade da Ferrovia Centro-Atlântica, nos municípios de Leopoldina, Recreio, Cataguases e Volta Grande, para fins de utilização turística, histórica e cultural, atendendo à solicitação das prefeituras envolvidas.

A ABPF – Associação Brasileira de Preservação Ferroviária – OSCIP (qualificada pelo Ministério da Justiça através do Processo MJ nº 08071.000388/2004-59, conforme despacho da Secretaria Nacional de Justiça de 16 de dezembro de 2004, publicado no D.O.U. de 24 de dezembro de 2004) é uma entidade cultural sem fins lucrativos fundada em 5 de setembro de 1977. Com 32 anos de atuação como entidade preservacionista, detentora de um dos maiores acervos de material ferroviário histórico do país e 9 trens turístico-culturais em operação, a ABPF adquiriu notória especialização nesse mister. No quadro de associados da ABPF, participam especialistas em várias áreas ferroviárias, o que permite que a associação desenvolva, hoje, consultoria e serviços nas áreas de: Estudo de Viabilidade Técnica e Operacional; Estudo e Implantação de Via Permanente; Serviços de Restauração e Manutenção de Locomotivas a Vapor; Testes de Ultra-Som e Pressão Hidrostática em Caldeiras de Locomotivas; Serviços de Restauração e Manutenção de Carros de Passageiros; Pesquisa Histórica sobre Ferrovias, entre outros.

Graças a uma profícua parceria mantida com a Rede Ferroviária Federal S/A desde 1977, a ABPF tornou-se depositária de um grande patrimônio histórico ferroviário representado por locomotivas a vapor, locomotivas elétricas, locomotivas diesel, carros de passageiros, vagões, autos de linha, guindastes ferroviários, além de estações, instalações físicas e trechos de via permanente desativados. Com isso, a ABPF implementou e vem mantendo em funcionamento nove trens turístico-culturais e um bonde, resgatando para as gerações atuais a história da ferrovia brasileira.

– O ano de 2010 será repleto de novidades em relação ao projeto. Além do estudo que deverá se iniciar em breve, teremos também mais um Encontro Regional de Preservação e Revitalização Ferroviária que irá acontecer nos dias 13 e 14 de maio na cidade de Cataguases. Até lá o projeto TTC Cineasta Humberto deverá estar adiantado – lnformou o consultor Rodolfo Lima.

Informações do Release da empresa de consultoria MaiS Conhecimento.